諾基亞在德國鐵路測試軌道上部署全球首個1900 MHz 5G無線網(wǎng)絡(luò)，支持FRMCS

  ICC訊  諾基亞與德國國家鐵路公司（Deutsche Bahn，DB）在戶外運營測試軌道上部署了全球首個基于1900 MHz（n101）頻段的5G專網(wǎng)，并配套5G獨立（SA）核心網(wǎng)的商用鐵路無線解決方案。這一行業(yè)突破使DB得以在歐洲專為5G鐵路通信劃分的頻段上運行現(xiàn)代化移動網(wǎng)絡(luò)，并為未來鐵路移動通信系統(tǒng)（FRMCS）奠定基礎(chǔ)，通過更高程度的數(shù)字化、更大容量和更可靠的服務(wù)，實現(xiàn)更具韌性、高效和可持續(xù)的鐵路運營。

  此次部署標志著鐵路行業(yè)從傳統(tǒng)的鐵路全球移動通信系統(tǒng)（GSM-R）向基于5G的FRMCS標準邁出關(guān)鍵一步。FRMCS專為實時、關(guān)鍵任務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施與列車間通信設(shè)計，支持全自動駕駛鐵路，融合AI等先進技術(shù)，打造更具競爭力和未來適應(yīng)性的產(chǎn)業(yè)。

  德國國家鐵路公司表示，希望借助現(xiàn)代5G通信升級鐵路通信基礎(chǔ)設(shè)施，與諾基亞等技術(shù)專家合作是把最新創(chuàng)新引入實際運營的關(guān)鍵。此次測試軌道上的部署基于雙方此前成功的預(yù)FRMCS 5G試驗，旨在將私有移動網(wǎng)絡(luò)標準化，為后續(xù)試點和全面推廣奠定基礎(chǔ)。

  諾基亞歐洲區(qū)負責人表示，諾基亞與DB一直是推動FRMCS的先鋒，很高興交付全球首個在鐵路線上使用1900 MHz頻段的商用5G方案。這一里程碑將為DB帶來自動化列車運行、智能維護以及智能基礎(chǔ)設(shè)施和車站等關(guān)鍵收益，并相信此次發(fā)布將在未來幾年為全球鐵路網(wǎng)絡(luò)的FRMCS升級樹立重要標桿。

  相關(guān)技術(shù)已在DB位于德國厄爾士山脈的數(shù)字化鐵路試驗場實施，運行于真實列車。方案具備內(nèi)置故障切換、自愈能力和實時監(jiān)控，確保高可用與高效率。該方案還將用于歐洲FP2-MORANE-2項目，在既有FRMCS倡議基礎(chǔ)上進一步推動歐洲鐵路數(shù)字化。

  合同延續(xù)了DB與諾基亞基于5G SA核心網(wǎng)及3700 MHz（n78）無線網(wǎng)絡(luò)的既有測試，并升級至包含諾基亞AirScale系列1900 MHz（n101）5G無線設(shè)備及優(yōu)化5G SA核心的新方案，支持從GSM-R到FRMCS的平滑遷移，滿足現(xiàn)代鐵路對高可靠和低時延的需求。