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日本政府出資幫助NEC購(gòu)買跨洋鋪纜船

摘要:為支撐國(guó)家安全,日本擬向NEC提供數(shù)億美元補(bǔ)貼,助其自購(gòu)跨洋鋪纜船,以補(bǔ)齊與SubCom、ASN、HMN Tech競(jìng)爭(zhēng)時(shí)的“無(wú)船”短板;印度則計(jì)劃投入約4億美元建造或改裝國(guó)產(chǎn)維護(hù)船,提升對(duì)印度洋海纜的搶修能力。兩國(guó)動(dòng)作均凸顯對(duì)海底通信基礎(chǔ)設(shè)施主導(dǎo)權(quán)的爭(zhēng)奪,而全球帶寬激增與近半數(shù)老船即將退役,更使“有船即有線”的緊迫感迅速上升。

  ICC訊 日本和印度兩國(guó)政府出于國(guó)家安全考量,準(zhǔn)備斥資助陣海底光纜船隊(duì)。

  英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,日本正在評(píng)估提供可能高達(dá)數(shù)億美元的補(bǔ)貼,幫助NEC購(gòu)得跨洋鋪纜船。這筆資金意在讓這家本土廠商與全球另外三家海底光纜供應(yīng)商——SubCom、阿爾卡特海底網(wǎng)絡(luò)以及前華為旗下HMN Tech——抗衡,而這三家均擁有自己的電纜施工船。作為日本唯一具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的光纖制造商,NEC 目前租用一艘挪威船舶四年,其余項(xiàng)目則臨時(shí)合伙或租船。政府官員表示,NEC 缺乏自有鋪纜能力被視為競(jìng)爭(zhēng)短板,也是國(guó)家安全隱憂。他們估算,政府或承擔(dān)多艘船各約 3 億美元采購(gòu)價(jià)的一半,首艘船最早可能在 2027 上半年下單,但尚未作出正式?jīng)Q定。NEC 電信服務(wù)事業(yè)群(含海底光纜業(yè)務(wù))第二季度營(yíng)收 840 億日元(約 5.7 億美元)。

  印度則計(jì)劃購(gòu)買維護(hù)船。美國(guó)總統(tǒng)特朗普與印度總理莫迪今年二月會(huì)晤時(shí)已透露端倪。白宮紀(jì)要稱,印度“擬用可信賴廠商在印度洋對(duì)海底光纜進(jìn)行維護(hù)、修理與融資”。據(jù)悉,印政府正考慮兩項(xiàng)舉措:一是向電信部申請(qǐng)300億至400億印度盧比(3.41 億至 4.54 億美元)采購(gòu)國(guó)產(chǎn)維護(hù)船;二是由海軍與國(guó)家安全委員會(huì)秘書處組成的聯(lián)合小組提出,將部分現(xiàn)役軍艦改裝為修理船。政府官員表示,新建一艘修理船需三四年,若改裝舊軍艦可更快完工。幾年前印度政府一份研究估計(jì),修復(fù)一條關(guān)鍵海纜通常需約兩周,但船只短缺并非亞洲獨(dú)有。SubOptic 協(xié)會(huì)近期報(bào)告指出,未來(lái)帶寬增長(zhǎng)將遠(yuǎn)超全球船隊(duì)運(yùn)力:現(xiàn)役約 47% 的鋪纜或維護(hù)船將在 15 年內(nèi)退役,而同期將部署約160萬(wàn)公里新系統(tǒng),相當(dāng)于兩倍退役容量。

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